Winterbedingungen können für jedes Fahrzeug eine Herausforderung sein, aber Elektroautos stehen vor besonderen Herausforderungen, wenn es darum geht, Leistung und Reichweite zu erhalten. Welche Strategien können Elektroautofahrern helfen, mit niedrigen Temperaturen zurechtzukommen?
Lithium-Ionen-Batterien und extreme Temperaturen
Hohe Temperaturen mögen für die Menschen angenehm sein, vor allem in den Sommerferien, aber niedrige Temperaturen im Winter sind sowohl für uns als auch für unsere Elektrofahrzeuge ein Problem. Die Lithium-Ionen-Batterien, die die meisten Elektroautos antreiben, vertragen keine extremen Temperaturen. Bei kalten Temperaturen verlangsamen sich die chemischen und physikalischen Prozesse im Inneren der Batterie erheblich, was ihre Effizienz verringert und die Gesamtleistung des Fahrzeugs beeinträchtigt. Ausführliche Informationen und Ratschläge finden Sie in unserem Elektroauto-Portal.
Temperaturmanagement der Batterie für optimale Leistung
Die meisten Elektroautos sind mit Systemen ausgestattet, die es ermöglichen, sowohl den Innenraum als auch die Antriebsbatterie zu beheizen. Die optimale Temperatur für Lithium-Ionen-Batterien liegt bei 48-52 °C. Unter diesen Bedingungen ist die Batterie in der Lage, die maximale Ladeleistung von Hochgeschwindigkeits-Gleichstromstationen aufzunehmen. So kann das Tesla Model 3 in der Standardversion mit 170 kW und in der Long Range Version mit bis zu 250 kW geladen werden.
Intelligente Ladestrategien bei winterlichen Bedingungen
Wenn ein Tesla-Fahrzeug im Winter zu einer Schnellladestation fährt und diese als Ziel im Navigationssystem auswählt, beginnt das Batteriemanagementsystem (BMS) automatisch mit der Beheizung der Batterie, um die optimale Temperatur für die Fahrt zu erreichen. Darüber hinaus kann die Kabinenheizung vor dem Verlassen des Hauses aus der Ferne aktiviert werden, was nicht nur für Komfort sorgt, sondern auch dazu beiträgt, die optimale Temperatur der Batterie aufrechtzuerhalten.
Fazit: Die Pflege der Batterie ist der Schlüssel zum Fahrkomfort
Im Allgemeinen kümmert sich das Batteriemanagementsystem der meisten Elektroautos um die Aufrechterhaltung der optimalen Batterietemperatur. Die manuelle Aktivierung der Kabinen- und Batterieheizung vor der Fahrt kann jedoch den Fahrkomfort erheblich verbessern und die Ladezeiten an der Tankstelle verkürzen. An Wintertagen erhöht die Aufrechterhaltung einer höheren Batterietemperatur nicht nur den Fahrkomfort, sondern trägt auch zu einer längeren Fahrzeugreichweite bei.
Siehe auch: Die Rolle der richtigen Reifen in der Wintersaison!
